Nyers erő: beindította a Concorde utódjaként emlegetett repülőgép hajtóművét a NASA (videó)
Ugyan a 2024-es, első tesztrepülés meghiúsult, de az amerikai űrhivatal már javában teszteli az X-59-et, és erről most egy videót is kiadtak.
#hiperszonikus repülőgép
A hangsebesség ötszörösével vinne utasokat az „új Concorde”, mutatunk róla egy videót
Egyelőre csak a tervezőasztalon létezik a Sky Magnetar nevű repülőgépnek a koncepciója, ami a NASA fejlesztésével is felvenné a versenyt.
A NASA bemutatta az „új Concorde-ot”, ami megváltoztathatja a repülés jövőjét
Látványos bemutatón rántotta le a leplet az X-59 repülő végleges változatáról a NASA és a Lockheed Martin: a gép a tervek szerint a 11,5 méteres orrkialakításával úgy lépi majd át a hangsebességet, hogy az nem jár hangrobbanással. Ha ez valóban sikerül, akkor akár a lakott területek felett is újraindulhat a szuperszonikus repülés.
A hiperszonikus amerikai kémrepülő, mely hivatalosan nem is létezik: ezt lehet tudni a rejtélyes SR-91 Auroráról
Több bizonyíték alapján is sejteni vélik, de csak feltételezések szintjén és információmorzsákból sikerült eddig felépíteni, hogy mégis mi mindenre lehet képes az állítólag 1980-as/90-es években fejlesztett amerikai felderítő gép, melyet Aurora és SR-91 Aurora néven egyaránt emlegetnek.
6100 km/h: nyomtatóból jön ki az utasszállító repülőgép, 2x gyorsabb lesz, mint a Concorde volt
A fémnyomtatásra specializálódott Velo3D nyomtathatja majd azoknak a repülőgépeknek a törzsét, melyek a tervek szerint a hangsebesség ötszörösével repülnek majd.
A vártnál is gyorsabban, 7407 km/h-val repülhet a Lockheed Martin hiperszonikus gépe
A Lockheed Martin SR-72-es repülőgépe 2025-ben repülhet először, és ha pontosak az adatok, néhány óra leforgása alatt képes lehet megkerülni a Földet.
1